מה זה Supply Chain management  ולמה זה מעניין את ענקית הטכנולוגיה Panasonic

 

AI, ML, SCM WMS, WCS, מה זה כל האותיות האלו? איך זה בכלל קשור לעולם של מחסנאי.

בשנים האחרונות ענקיות התוכנה בתחום ה-WMS מבצעות צעדים משמעותיים על מנת להביא את החדשנות ואת אלמנט ה-Management לקדמת הבמה. כללי המשחק השתנו בעידן הE-commerce, כיום יש משמעות חדשה לרב-ערוציות של ענף הלוגיסטיקה ושרשרת האספקה, וכן לטרנדים העכשוויים בעולם ההפצה.

בעולם ה-B2C ספק לוגיסטי מגיע לשיא של מאות אלפי הזמנות ביום, וצריך יותר ממערכת WMS סטנדרטית על מנת לנהל את המורכבות התפעולית, עמידה בביקושים וניהול התהליכים הלוגיסטיים. לקוח היום מצפה לעדכון On-Line היכן הטובין שלו במערך שרשרת אספקה.

על מנת להתמודד עם האתגרים העכשוויים, ספקי תוכנות ה-WMS מפתחים פונקציונליות ופתרונות המתאימים למורכבות שרשרת האספקה ולאחרונה מכנסים תכנולוגיות AI (Artificial Intelligent)  ו  ML(Machin Learning) .

בואו נכנס לפרטים ונלמד מה חדש:

אלגורטמיקה וכלי תכנון מתוחכמים למניעת צווארי בקבוק בליקוט הזמנות
באופן מסורתי, מערכות WMS שימשו לניהול פעילות הלוגיסטיקה והאחסנה תוך שימת דגש על בקרה, מעקב, איתור והעברה של מלאי וחומרים ברחבי המחסן. במציאות של היום, כאשר ספקי לוגיסטיקה מגיעים לנפחים של מאות אלפי הזמנות לביצוע בכל יום, הן בשיטת Pick by item  או Pick by order נדרשים ערכים פונקציונליים מוספים מתוכנת ה-WMS, וזאת כדי למנוע צווארי בקבוק ועיכובים בזמני האספקה.

על מנת לתת לכך מענה הולם, ספקי תוכנות ה-WMS מטמיעים לוגיקות, אלגוריתמיקה וכלי תכנון מתוחכמים לעיבוד הזמנות וביצוע ליקוטים במערכות ה-WMS, וזאת על מנת לתמוך בנפחי פעילות גבוהים ובסביבה מורכבת של מגוון סוגי הזמנות, מגוון צורות ליקוט לדוגמא: Pick by voice וערוצי הפצה שונים ורבים.

טכנולוגיה מתקשרת בין עולמות שונים לאורך שרשרת האספקה
ארגונים רבים מתמודדים עם הקושי הרב לתאם ולסנכרן זרימת מלאי והחומרים במקטעים שונים לאורך שרשרת האספקה. האתגר הופך מורכב עוד יותר כאשר כל מקטע מנוהל במערכות שונות כגון: חיזוי ביקושים, תכנון רכש ומלאי, תוכנות S&OP, WMS, POD, ניהול חצר, שילוח בינלאומי CRM ועוד. מה בכלל משמעות העיכוב של אוניה בטורקיה ולמה זה פוגע בספק מוצרים בברזיל.
בימים אלה, אנחנו בתחילתו של שינוי שבמסגרתו ספקי (תוכנה מובילים) לשרשרת האספקה  אורזים תחת פלטפורמה אחת, פונקציונליות לניהול תהליך End to End.

המוצר החדש מייצר מבט 360 ומאפשר ניהול תכנון ייצור מלאי, המייעל את תפוקות קוי ייצור ומחבר בין תחזיות מכירה, תחזיות ייצר ורמות מלאי ב-WMS .  בנוסף הכלים המתקדמים מאפשרים לנהל בצורה אופטימאלית את שטחי המכירה בחנויות ולאפשר ניהול רחב של ספקי שירותים לוגיסטיים כ TPL.

עלפי מחקרים, העולם נמצא בתחילתו של מהפך בצריכת המוצרים, הציפייה שמגמה זו תתחזק, ושבעתיד נראה שילובים שכיום נראים בידיוניים כדוגמת שילוב בינה מלאכותית בתהליכי WMS במחסנים הלוגיטיים ועד הכנסת מרכיבי תחזיות מזג אוויר אשר ישפיעו על ניהול שרשראות אספקה גלובליות.

תמיכה משופרת במסחר אלקטרוני

במציאות של היום קיימים ערוצים רבים של E-commerce. לדוגמה, לקוח יכול להזמין אונליין דרך אפליקציית מובייל, ולקבל את ההזמנה דרך חנות בקרבת מגוריו או דרך מרכז הפצה עם משלוח ישיר לביתו. השאלה הנשאלת היא מתי נרצה לספק את ההזמנה מהחנות ומתי ממרכז ההפצה? ברוב המקרים התשובה סובבת סביב עלויות ההפצה, עלות ביצוע ההזמנה, זמני האספקה ומדיניות ניהול המלאי. על מנת לתמוך בתהליכי אספקה מסוג זה, ספקי תוכנות ה-WMS משלבים פונקציונליות חדשה המתחשבת במגוון האילוצים, ומוסיפה שכבה של בינה עסקית לקבלת ההחלטה מהיכן לספק את ההזמנה.

תמיכה בשירותי הפצה ממוקדי צרכן

כבר כיום רואים את הניצנים בענף הקימעונאות המאפשרים לרשתות (גדולות בעיקר) לנהל את כל מוגדי המכירה וההפצה שלהם כרשת מכירה והפצה אינטגרטיבית. על מנת למקסם את שיטחי המדף והאחסון, להקטין את רמות המליא, לחסוך בעלויות שינוע ולספק את צרכי הלקוח בלוחות זמנים קצרים, ארגונים קמעונאיים מתקדים מטמיעים מערכות מתחכתמות שיודעות לשקלל מרחב נתונים רב ולאפשר לספק פריטים בצורה אופטימאלית.
לדוגמה, ענקית ה- E-tailing (Electronic Retail) אמאזון פחות מעוניינת בבעלות על מלאי ויותר באספקת שירותי לוגיסטיקה ישירות ללקוח (B2C). אמזון פיתחה יכולות מתקדמות ביותר המאפשרות לה למקסם את הלוגיסטיקה והמלאי הקיים ולספק מלאי בצורה אופטימאלית.  אמשון כיום היא השחקן השלישי בגודלו באמריקה בשרותי שילוח. המגמה אף צפויה להימשך, ובעתיד נראה יישום פונקציונלי לגישות נוספות ממשפחת ה-E-tailing.

כלי שינוע ומלגזות אוטונומיות
בעידן בו מכוניות חצי אוטונומיות נוסעות בכבישי העולם ורכב אוטונומי מלא נמצא בפיילוט מתקדם, היום בו כלי שינוע ומלגזות ינועו ברצפת המחסן ללא מגע יד אדם הנו חזון קצר מועד.
כלי שינוע אוטונומיים יהיו חלק אינטגרלי ממערכות ה-WMS, שכבר כיום מנהלות פונקציונליות ענפה ומורכבת ללא מגע יד אדם. העלות הנמוכה של חיישנים לזיהוי מכשולים ומניעת התנגשות,
והניווט ברצפת המחסן שהנו פשוט יותר מניווט בכביש, מבטיחים שאנו לא רחוקים מהיום בו חזון זה יתממש.

אז למה כל זה מעניין את פנסוניק?

כחלק מאסטרטגיה של החברה להעמיק בעולמות הסוללות לרכבים חשמלים ומתן שירות נוסף ללקוחות קיימים, הבינה פנסוניק שעולם שרשרת האספקה "זה כבר לא רק מחסן" ובדומה לבית חכם, מחסן חכם זה כבר סטנדרט. לצורך יצירת מחסן חכם נדרש אקסס פוינטס, gateways סנסורים ועוד רכבים אלקטרונים נוספים אשר פנסוניק מייצרת.

________________________________________________________________  

המאמר נכתב ע"י איתי סייג– מנהל את מכירות ישראל בחברת  eWave Mobile.

 

Ewave Mobile מעסיקה קרוב ל-100 עובדים, מתוכם למעלה מ-40 מומחים ביישום פתרונות טכנולוגיים לשרשרת האספקה SCM. החברה מייצגת בישראל באופן בלעדי את Blue Yonder, חברת פתרונות שרשרת האספקה הגדולה והמובילה בעולם.

 

לפרטים נוספים ניתן לפנות לאיתי סייג:[email protected] , טל' 054-6164115.